6月11日，广西联通总经理薛吉平一行到访公司，与公司CEO沈阳，党委书记、副总经理姚佐平，副总经理沈云啸等相关领导，就5G+工业互联网应用技术的合作和未来发展趋势进行座谈交流。

  6月11日，“青岛2019年度经济成就奖”颁奖典礼在市广播电台隆重举行，青岛分公司荣获2019年度最具影响力企业，2019青岛企业收入100强第8名，青岛分公司党委副书记唐龙出席会议并接受奖牌。

  6月12日，人民医院副院长肖运平一行，在公司HR总监刘作梅的陪同下，详细参观了新四化展厅以及厂史展厅，并针对员工绩效管理办法，展开了学习交流会。

  6月12日，柳州市人民医院副院长黎荣山在技术中心宏光楼作《认识心脏和心血管疾病 》专题讲座，技术中心副总经理李淑英及中心众多总监、总工、首席出席聆听。

  本周，河西基地任职满一年的24名专家在河西基地第一会议室开展职称述职评审。特邀采购部黄训总、汪洲总和IT部黄燕清总参与。评审围绕项目参与、问题解决、技术创新、能力提升、知识分享、人才教育培训等维度开展评估。

  2020年采购创新工作室共收到86个项目，创新工作室负责人许凤专家组织工作室运营组召开创新项目阶段回顾会，对部门重点推进的12个项目要求按月度总结，实施动态跟踪管理机制，及时推进各项目落地实施，践行“颠覆创新、卓越执行、勇于担当、百折不挠”的采购950精神。

  为响应市场需求，E50将快速在宝骏基地投产，6月3日，总装ME、车间、维修以及物流等相关区域组织E50新能源总装车间第一次通过性验证。

  6月6日，青岛涂装新媒体战队在涂装车间三现屋正式成立，通过新媒体战队将我们的工作、文化视频化，以小视频的方式传播，更好的传播五菱故事和身边故事。

  6月8日，车身外饰部、质量部、NVH联合评测CN202C排气噪声问题，通过封闭噪声通道检测对驾乘者有无影响。

  6月8日，河西基地总装车间后勤质量提升党小组与质量区域共同对东部在西部造车进行LDA整车评审，对整车质量关键点做测量，通过东、西部造车实物质量对标，记录问题开展分析研讨，确保造车的一致性。

  6月8日，宝骏冲压车间为在“950项目”宝骏班次百万产能爬坡冲刺劳动竞赛中获得奖励的员工颁发奖金，鼓励大家回到车间不论到那个新的工作岗位，都要拿出950项目当中敢拼、努力付出的精神，发挥到各项工作当中去。

  6月8日，为提升CN112车型尾门状态，技术质量组织专项团队通过与不同车型对后对尾门来优化方案评审，技术质量总监黄靖、车身车间主任牛毅峰和技术工程经理宋建懿参加评审并对优化方案提供改善意见。

  6月7—8日，为解决A补焊线#左右后部机器人无法焊接CN110V封窗车影响补焊线输出效率问题，重庆车身车间、技术质量、维修车间共同组成攻坚团队，对该机器人进行轻量化焊钳更换，并重新调试现所有车型（总计7个）焊接轨迹，有效地舒缓了补焊线输出压力。

  6月7—8日，为解决CN110V封窗车窗框二保焊点人机工程差、焊点质量上的问题频发、表面需费时打磨等问题，重庆车身车间创新工作室蒙专家领导的技师团队自主安装调试，车身车间首台弧焊机器人成功上位。

  6月9日，在104会议室组织召开了“采购电子报价系统”启动会，采购中心副总经理管弘、信息系统与服务部黄燕清，以及球型组织核心成员参加了本次启动会。项目预计年底完成，届时电子报价将覆盖生产采购和一般采购业务，向数字化采购转型迈出坚实步伐。

  6月9—10日，重庆分公司组织职业卫生技术服务机构对生产现场存在的噪声、电焊烟尘以及化学危害因素等职业病危害因素进行了现场采样检测，以实际数据为依据，规范现场职业病危害管理，保障员工职业健康。

  6月10日，青岛涂装E50产能爬坡中积极发扬950精神，本着智造E50精品，5天的时间车间DOK从0%突破60%，为E50产能爬坡奠定坚实基础。

  6月11日，宝骏基地团委联合基地HR组织开展了管培生第二阶段总结及十佳/优秀管培生答辩活动。活动中，各区域管培生伙伴结合自己的实习工作经历、创新课题、生活体验等全方面展示了自己的收获与感悟。各层级导师也分别对大家的总结答辩进行点评和指导。

  6月11日，宝骏总装团支部组织2019届管培生座谈会，暨十佳/优秀管培生评选活动，诚邀经理、专家们参与并和管培生们面对面深入交流，为他们答疑解惑。管培生们逐一分享自己这一年的经历，展示工作成果，明确今后的发展与方向。

  6月11日，宏光MINI小神车亮相青岛市援企助销车展，现场访客众多，纷纷驻足观看咨询。青岛市副市长耿涛莅临车展，仔细地了解宏光MINI预售订单情况，并表示地产车补贴政策要真正惠及广大岛城市民。

  6月12日，动力950冷却系统改进团队联合空调工程科进行202M N15T 冷却管路改制，为实现加速发动机暖机验证多种方案。

  6月6—12日，在西海岸新区工信局副局长邱延明的陪同支持下，青岛分公司康怡林经理、周广生经理及MSC项目组一行5人，拜访了西海岸新区14个镇街，为宏光MINI小神车在政府平台的采购租赁做预热及推广。

  6月12日，重庆采购物流质量提升党员突击队联合PE走访本地供应商，主要是针对多车型共性的售后问题对供应商现场生产、制造、检验进行审核和确认，保障措施的有效性。

  青岛质量区域开展启动驾驶评估，模拟用户使用场景的整车性能检验测试以及整车耐久性、特殊工况检验，为精致E50贡献一份力量。

  6月8日，由电动化部工会主办，混动控制管理系统科承办的电动化部首届实战案例教学竞赛在宏光楼顺利举行，各科室派出精英培训师分享各自专业领域的技术应用与问题解决技巧。

  6月8日，宝骏发动机装配车间组织班长学习车间自编的扭矩扳手使用教程 ，从如何选用扭力扳手、使用需要注意的几点、日常维护，静态扭矩计算及问题升级等系统地开展了讲解培训。

  6月8日，宝骏总装技师班的学员们，对着E200零件动起了“手术”。新能源关键技术在于三电系统电路电控技术，他们必从每一个零件开始认清和学习，生产学习两不误，补上新能源关键电控技术技能短板，练好基本功！

  6月9日，宝骏涂装车间响应基地要求，为保障E300/E300P的入库任务，组织抽调返修精英骨干连夜开展顶盖钣金凹缺陷返修任务。

  6月9日，利用现场休息时间，青岛质量区域开展针对E50有关问题点，进行系统性培训，让员工了解问题最新状态，保障E50顺利爬坡。

  6月9日，为了能够更好的保证E50产能爬坡顺利，青岛涂装针对E50车型前门铰链下端与CN100V结构类似，结合历史经验提前进行跟踪改进，为产品爬坡提前助力。

  6月10日，2020年SGMW自主认定技能等级班在河西基地总装车间开班了，来自不一样的区域的高级工班、技师班、高级技师班的学员同步参加培训学习。

  6月10日，宝骏车身的伙伴们利用计划性停线时间，各班组组织员工开展CN202C品质衡量准则培训及间隙段差调整方法技巧培训，让员工更好的熟悉岗位间隙段差调整的方法和技巧，为新宝骏CN202C新车型开阀及爬坡生产做好全面准备。

  6月10日，宝骏涂装车间开展了以质量为主线的主题培训课，培训以售后走访质量上的问题开头，紧接着回顾了5月份每个管理人员的质量表现，以“我们以为的1%，就是用户的100%”警醒所有人，每个人必须以个人的结果推进团队、公司的结果。

  6月10日，青岛涂装涂胶技能微竞赛在涂胶培训区完成了月度冠军争夺赛，赵森脱颖而出，成为涂胶微竞赛冠军。

  6月10日，涂装车间组织5月劳动竞赛回顾和表彰，分别8个工段、15个班组、72名员工开展激励，鼓舞大家再接再厉，在6月的E50攻坚战中继续发扬950精神，夺取E50攻坚战胜利。

  6月10日，青岛质量区域整装集结，开展5月份劳动竞赛阶段性表彰活动，鼓舞全员不断努力，明确目标，发扬950精神，造精致E50。

  6月11日，河西冲压开展班段长精益能力提升工作坊活动，讨论当前车间整体质量输出状态、分析前位问题和各区域问题清单内容。

  6月11日，宝骏质量区域的小伙伴们为解决E300&E300P的充电问题，在下班后继续验证至深夜，领略了宝骏基地凌晨三点的星空。

  发动机工厂过程质量指标、员工质量意识逐步提升，涌现了一批质量贡献突出的先进团队与个人，6月12日，发动机工厂组织了质量文化建设表彰活动。

  锤炼精湛技艺，追求精致质量，青岛质量区域开展“技能王者争霸赛”，以整车动静态质量检验为比赛项目，提升制造质量。

  6月5日，宝骏涂装持续开展降本增效工作，通过持续对中涂烘炉燃烧器的工作验证优化，降低每日燃烧器使用能耗，预计每年节约电量10.7万kWh，节约燃气4.8万m³。产生效益20.3万元！

  6月5—8日，重庆发动机机加工及维修两车间主任、ME及质量两科室经理分别带队到长安福特，北京现代发动机工厂等处参观学习，就发动机清洁度提升，车间无纸化，自动化率提升等问题进行重点交流。

  6月6日，为快速解决D线/P仪表板中部下方装配不到位问题，宝骏总装质量联合响应组利用特工废弃材料切割制作专用工具，解决员工因空间受限无法伸手安装卡扣，导致卡扣装不到位问题，节省本金约10120元。

  6月8日，宝骏发动机ME联合各区域自主设计开发上料机构，目前已成功实现座圈自动上料，导管自动上料机构也即将进行调试，预计替代投料人员1人/班。

  宝骏车身自主修复机器人线日，宝骏车身维修支持工程师团队发挥个人技术特长，自主修复发那科机器人三代示教器线根、WTC三代焊接控制器主断路器1个，节约备品备件成本累计约15300元。

  6月9日，宝骏质量区域重新分配工艺布局，将四轮定位部分检验测试的项目调整至侧滑工位进行（DVT、制动检测工位前工序），从而消除减少四轮定位工位73″检验测试周期时间，从原出车节拍11JPH提升至14JPH，节省本金约14.7万/年。

  6月9日，宝骏总装车间维修通过对车间机运设备、工艺设备等共计195台控制柜的空调散热装置做评估验证，从而进行节能调整，由≥28°自动开启最终调整为≥35°自动开启，以此来降低了车间设备能耗，节约效益5万元/年。

  6月9日 ，针对质量缺陷产生的深打磨导致影响车身防止腐烂的性能和外观品质问题，重庆涂装党支部成立专项进攻小组发起研讨，突破人员不稳定和固定点的高、低可见区的结构和工装问题，获得降低深打磨率、提高生产效率和防止腐烂的性能的“零生锈”全新工艺施工方案。

  6月10日，宝骏物流现场工段与工程师集思广益，最终确定大件采用PPS拉动模式，根据实际上线车型按需拉动库房供货，实现新能源“一位多用”的待发区，消除15%无效库存的占地空间，提高物流响应效率。

  6月10日，重庆分公司冲压车间技师团队刻苦钻研，自主开展模具ID线缆、返修用抛光机等工具维修，避免不必要的报废，实现“废旧”再利用，助力技能提升，大大降低工具使用成本2万余元。

  6月11日，宝骏车身维修团队通过开发专用拆装工具和验证平台，学习从拆装到验证的整套技术，目前已能实现自主维护。按照车间每年约80台的护及维修量，车身车间自主维护工作可为公司节约50万元的维保成本。

  6月11日，宝骏车身自主制作拆装平衡器发条的专用工具，同时培养了3名平衡器维护维修技能人才，现已开始根据库房损坏平衡器的数量制定维修计划。现已完成平衡器维修18个，直接节约了外包维保费约3600元。

  6月13日，制造质量党支部“亮剑突击队”火热出击，利用本周末停产日自主实施河西基地路试跑道反光道钉的安装，把供应商施工报价3万、5万的项目活干净利落说干就给干了。

  河西冲压车间组织对所有零件配件持续确认全顶杆生产情况，确保气垫顶杆高度一致性，稳定产品质量，专家团队牵头进行柔性料架共用料架开发应用：调整料架的尺寸、改进等工作。

  近日，河西基地总装车间东部C内饰工段大力开展线束区域现场优化活动，改善团队利用休息时间对主线束和料架区域的物料摆放进行重新编排整合，小组成员根据装配车型、配置、使用频率等进行分类梳理，利于物料先进先出、减少了员工步行时间。

  涂装车间能源改善专题小组在经过详细的现场验证后,又取得两项能源改善成果，通过D线停产期电泳循环泵开启精细化节能管理 和C线返修室体送排风开启精细化节能管理,预计节能收益19.625万元。

  青岛质量区域CMM测量室班组长周茂龙打破常规更换开关思路，将开关控制线引出来，增添设备外开关，实现开关功能，解决CMM测量便携臂的开关失效问题，节约备件及人工维修费2万余元。

  6月5日，宝骏总装车间给《消防知识竞赛活动》获奖的员工颁发奖品，为消防知识丰富且积极参与活动的伙伴点赞，希望员工从思想上强化消防安全意识，从行动上做好消防预防工作。

  6月8日，青岛涂装安全月活动火热进行中，创新培训方式，用重锤现场模拟，让员工真实体验，增强自我防护意识。

  河西基地涂装车间“消除事故隐患 筑牢安全防线”安全生产月活动全面铺开，6月10—11日，涂装车间防汛预案培训及桌面演练和AB线污水站现场改善等工作一一落实，开启全面深化安全双体系建设的各项工作。

  6月11日，河西车身车间内响起警报，全体员工及相关方伙伴快速有序的按照消防紧急疏散路线，前往疏散集合点，集合后各区域负责人迅速清点人数汇报总指挥。

  6月10日，河西总装车间党工代表走访慰问长病假员工在家休养的员工，了解其家庭生活情况和身体恢复情况，向其转达了车间党工的慰问和关怀，并送上了慰问物品，嘱咐员工注意保重身体、争取早日康复。

  6月10日，宝骏总装工会携慰问品深入雒容镇4名上班途中受洪灾影响家中走访慰问，让他们感受到工会始终致力于解决员工最关心、最直接、最现实的问题，并与员工到受灾路段查看安全风险隐患，同时提示警醒我们需要注意的几点，水涨到警戒水位就寻求车间支持，不要冒险前行。

  近日，近期支持950项目的部分伙伴回归车间，进行替换外包人员的岗位柔性工作，河西涂装车间党支部委员与工会主席在一线开展“与伙伴面对面”谈心谈话。

  6月6日，河西基地管理区域支部线上播报第二期发布，本期发布的主题是“六稳六保”。 六稳”指的是稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作。“六保”分别是：保居民就业、保基本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基层运转。

  6月8日，青岛质量区域与北汽新能源开展党支部共建交流，学习交流新能源汽车检验经验，输入E50检验过程。

  6月9日，宝骏冲压党支部开展书记上党课活动，学习两会精神。结合当前形势，强调党员要带头理解、落实企业决定，对外时刻展现正能量，对内清醒认识当前形式，在自己的岗位上充分的发挥降本增效作用。

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