在2025年全国两会行将举行之际，3月3日，红星新闻记者从全国人大代表、四川雅安市教育考试院院长、雅安市雨城区第二中学校长庹庆明处得悉，他将提交一份《关于在高速桥梁、高危险路段的地道洞门边坡和路基边坡设备智能监测和报警体系的主张》。

  庹庆明以为，鉴于高速公路车流密布、车速快、逃生窗口期极短的特色，尤其在夜间、恶劣气候及节假日高峰时段，传统人工巡查形式已难以满意实时报警需求，亟需设备智能监测和报警体系。

  因而，他拟主张，在高速桥梁，特别是跨山洪泥石流沟等高危险区域的桥梁，在桥梁前方300m~500m设备先进的爆闪灯火，在桥梁上设备照明设备和桥梁损毁示警设备。一旦桥梁遭受应急状况，爆闪灯将瞬间亮起，宣布激烈警示光辉，路侧“停”灯夺目闪耀，“紧迫泊车”警示牌也同步明晰展现，全方位提示司乘人员敏捷应急泊车，有很大成效防止有几率产生的重大事端。

  在高危险路段的地道洞门边坡和路基边坡，也要设备监测体系和多个报警体系（如LED情报板，爆闪、声光报警设备等），施行24小时联动监测和报警，一旦监测体系捕捉到不正常的状况，将第一时间把监测概况信息传递给相关管理人员，在边坡位移抵达最大值时现场报警设备当即报警，在灾祸产生区域前500m~1000m范围内设备的报警体系及时发布准确信息，经过语音播送喊停、情报板提示等办法，保证司乘人员第一时间知晓，采纳及时靠边泊车躲避等应对办法。

  一起，还要建立健全联勤联动机制，高速公安、高速法律、高速公路公司监控岗、路安岗、稽查岗协同合作，一经发现险情，敏捷封闭收费站，施行交通管制，抵达现场展开查勘和处置。一起，保证信息可第一时间传达至应急救援部分，为快速呼应、及时处置争夺宝贵时间。事端信息应第一时间向社会发布，提示司乘人员及时躲避或替换出行路途。路途导航体系和具有才智驾驭功用的轿车接入智能报警体系，完成报警信息秒级推送（含准确定位、逃生路途、避险指引）。

  此外，庹庆明以为，还应将智能监测和报警体系归入新建高速公路建造强制性标准，直接推进高速公路建造职业向智能化、标准化方向开展，然后提高全体建造质量和安全水平。