连续亏损8年，这家被李嘉诚投资加持的上市公司的新能源业务依然没有起色，甚至还因锂电池业务持续亏损而不得不出售止损。

  自从有韩媒爆料称三星将在8月正式对外发布三星GalaxyNote10后，相关爆料就慢慢的变多了。不过说起来，三星研发下一代Note旗舰产品已经有一段时间了。现在的爆料信息，可信度也比之前高了不少。

  关于苹果今年的新款iPhone是否会采用“浴霸”式摄像头的争论，最近似乎已经逐渐开始平息。慢慢的变多的证据似乎都在证明，苹果新款的iPhone确实会采用这种排列模块。

  双Wi-Fi技术并不是vivo为用户打造极致网络体验的首次尝试。在之前的vivo手机产品中，用户仅需在“网络助手”功能中打开“自动切换数据网络”功能，vivo手机就可以精准判断当前Wi-Fi质量，并根据判断的结果进行智能调控：在Wi-Fi质量变差时，手机将自动切换网络到4G;当在Wi-Fi质量变好后，将切换回Wi-Fi模式。

  之前有很多消息都表明了锤子科技的生存状态不是很好。锤子科技SmartisanOS官方微博变更认证信息，微博主体变更为北京大眼星空科技有限公司。

  618电商大促依旧火热的进行中，各家厂商也是纷纷发力，轮流霸榜。也正值毕业季，很多小伙伴也会选择借着618大促更新自己的电子科技类产品，厂商们也是使出了浑身解数，打折降价。看着昔日旗舰的价格越来越香，很多小伙伴在选购新机的时候会有一个这样的疑问：老旗舰和新中端都几乎在同价位段的情况下，应选择“过气旗舰”呢？还是“新晋中端”呢？

  最近一段时间三星GalaxyFold发生故障延期上市的消息甚嚣尘上，甚至已经有零售商已经取消了之前收到的预定订单。在这样的环境下，不少用户将目光转向了同样是折叠屏手机的华为MateX。

  公司2019年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.312GWh，本年累计装机总量约为 6.903GWh。

  近几年，低速车市场的爆发式增长，成功吸引了众多主流车企的关注。但由于低速车目前还没有“正式身份”的确认，且相关行业标准仍缺乏。因此，实力较强的车企为了规避“身份”认同，纷纷绕道选择发力微型电动汽车市场，目标市场主要定位在三四线城市家庭用车、以及一二线

  进华为之前，已经工作过6年。前五年在一个军工研究所做民用产品，当时美国还没轰炸我们的大使馆，军工研究所都是半死不活，基本处于“他们假装发工资，我们假装干活”的状态。实在忍不下去，就跳槽到了一个小民企，凭借在研究所自学的FPGA技术混得还是可以的，一个月能有五六千收入。小公司基本上靠一款产品打天下，进公司一两个月就搞定了产品研究开发，后面基本过着早上9点上班，下午4点下班的生活。如此一年，觉得这样下去实在浪费青春，就有了再次跳槽的心思。